Le passage à 2 x 3 voies de l’autoroute A75 qui s’étend du diffuseur n° 16 Brézet au diffuseur n° 5 Jonchère intègre des aménagements paysagers adaptés.
Adapter l’autoroute à son environnement paysager
Si le chantier a lieu en grande partie sur une aire urbaine, il n’en demeure pas moins qu’à son extrémité sud l’autoroute traverse des paysages ruraux. L’autoroute, en partie en tranchée ou à flanc de coteau est souvent masquée et s’est intégrée avec le temps dans la topographie et la physionomie locale.
Les équipes d’APRR ont pris en compte cette diversité pour mettre en place des aménagements paysagers cohérents sur l’ensemble de la portion concernée par les travaux. En premier lieu, tout a été mis en œuvre pour que l’ajout d’une voie supplémentaire se fasse en limitant l’emprise sur de nouveaux terrains.
L’objectif est clair : préserver l’intégration paysagère de infrastructure, en accompagnant les travaux d’élargissement. APRR a souhaité replanter de nombreuses essences afin de maintenir le trait vert caractéristique de l’agglomération clermontoise. Au total ce sont 700 arbres, 20 000 baliveaux et 82 000 arbustes doivent être plantés sur l’ensemble du parcours.
Réduire l’impact visuel de l’autoroute
Dans les zones urbanisées où l’autoroute reste visible depuis certains quartiers d’habitation, APRR a réalisé des merlons qui brisent à la fois la vue et réduisent le bruit localement. Ainsi, 2 merlons d’une longueur de 270 mètres pour 2,5 mètres de hauteur ont été installés en bordure de l’A75 au niveau de la rue de Sénèze à Clermont-Ferrand et à Pérignat-lès-Sarliève. Au niveau de Pérignat, un écran viendra prochainement compléter ces dispositifs le long de la bretelle en direction du Sud.
Un chantier où rien ne se perd et tout se transforme
Pendant la phase de travaux, les terrassements nécessaires et les zones de chantier impactent évidemment les secteurs situés aux bords de l’autoroute. APRR a proposé, dès le départ, plusieurs interventions pour assurer l’intégration paysagère finale de l’aménagement et recouvrer le plus rapidement possible l’état initial. Ainsi, sur les 45 000 m3 de terre végétale utilisés pour les aménagements paysagers, l’ensemble du volume provient du chantier et est donc réutilisé sur place.
Priorité aux essences locales
Les essences choisies sont essentiellement locales et viennent structurer le paysage en soulignant la diversité des ambiances paysagères. L’objectif est de retrouver un couvert végétal sur les zones terrassées, tout en conservant les différents plans visuels et les vues ouvertes vers le riche patrimoine paysager local : vues sur la chaîne des Dômes, vers Gergovie, sur les flèches de la cathédrale clermontoise…
Cette réflexion paysagère et les actions qui en découlent, permettent aussi à APRR de s’inscrire dans une démarche de préservation de la continuité écologique.
A75, l’eau est une chance
cadre de vie
Au-delà de la mise à 2 x 3 voies, l’aménagement de l’A75 permet de faire un grand bond en avant en matière de gestion des eaux. APRR apporte tout son savoir-faire environnemental pour la préservation de cette ressource et des milieux.
Nous terminons notre web série sur l'appel à projets innovant de compensation agricole collective avec la rencontre de Serge Bionner, élu de la chambre d’agriculture du Puy-de-Dôme.
Aujourd'hui, notre web série sur l'appel à projets innovant de compensation agricole collective met en lumière le projet de création d’une plateforme d’approvisionnement en fruits et légumes bio à destination du demi-gros Clermontois par l’association Auvabio.
Aujourd'hui dans le cadre de notre web série sur l'appel à projets innovant de compensation agricole collective lancé par APRR, découvrons le projet de développement local de la filière ail rose portée par la fédération de l’ail d’Auvergne.
Un atelier de découpe pour promouvoir le lien producteur
cadre de vie
Notre web série sur l'appel à projet innovant de compensation agricole collective lancé par APRR se poursuit avec le projet de l’association Dômes Sancy Élevage pour l’aménagement d’un atelier de découpe bovin, ovin et caprin.
Un incubateur local pour l’arboriculture fruitière
cadre de vie
APRR a lancé un appel à projets innovant de compensation agricole collective. Le Groupe apporte une enveloppe de 250 000 euros à 4 projets dont la pertinence et l’utilité s’ancrent au cœur des territoires clermontois. Nous vous présentons dans cet article le projet de l’association Îlots-Paysans qui a pour but de développer le réseau de fermes écoles.
Dès l'élaboration du projet de passage à 2 x 3 voies de l'A75, APRR a mis en place des actions environnementales fortes : protection de la ressource en eau, mise œuvre d'actions pour la biodiversité… En matière de végétalisation APRR a eu recours à une technique innovante l'hydro-mulching.
Dans le cadre de la mise à 2 x 3 voies sur l’A75 de Clermont-Ferrand, APRR a lancé un appel à projets innovant de compensation agricole collective. Le groupe apporte une enveloppe de 250 000 euros pour les agriculteurs avec l’objectif de dynamiser le tissu économique local et de promouvoir l’emploi.
Le passage à 2 x 3 voies de l'A75 apportera de meilleures conditions de circulations aux usagers de l'autoroute. Mais APRR et les acteurs locaux de la mobilité ont également prévu des aménagements qui profiteront également aux adeptes des mobilités actives. Rapide tour d'horizon de ces équipements qui faciliteront les déplacements de tous les habitants de l'agglomération.
Préservation du cadre naturel : l’exemple de l’Auzon
cadre de vie
Si les travaux de mise à 2 x 3 voie de l'A75 se déroulent en grande partie en zone urbaine, l'extrémité sud du chantier quitte l'agglomération clermontoise et traverse des paysages ruraux en direction d'Issoire. Dès l'élaboration du projet, APRR a intégré un certain nombre de mesures afin de préserver de valoriser le cadre naturel de ce secteur.
APRR ne se limite pas aux résidus du chantier lui-même. Aux abords de l’A75, la société d’autoroute réhabilite un ancien terrain de motocross pour en faire une parcelle paysagère de meilleure qualité environnementale.
Au-delà de l’élargissement, l’aménagement de l’A75 permet de faire un grand bond en avant en matière de gestion des eaux. APRR apporte son savoir-faire environnemental pour la préservation de cette ressource et des milieux.
FOUILLES PRÉVENTIVES des découvertes exceptionnelles !
au quotidien,cadre de vie
Dans le cadre du chantier d’élargissement de l’A75, APRR finance plusieurs chantiers de fouilles prescrites par l’État. L’Inrap effectue les opérations de fouilles sur les différents sites. À Veyre-Monton, le chantier de fouilles a livré des découvertes de premier ordre…
Bien sûr, les piétons et les cyclistes ont l’interdiction de prendre l’autoroute. Mais, APRR ne les oublie pas pour autant. Au cœur d’une agglomération où les circulations douces se développent rapidement, l’A75 intègre ces modes de déplacement lors de son élargissement.
L’A75 enjambe l’Auzon, rivière naturelle d’intérêt écologique important pour la faune comme pour la flore. Pour l’élargissement de l’autoroute, APRR déploie tous les moyens nécessaires pour assurer la préservation de cet écosystème remarquable et protéger les espèces.
De Gergovie à Clermont-Ferrand : l’intégration paysagère de l’élargissement
cadre de vie
L’élargissement de l’A75 ne crée pas une nouvelle infrastructure. Il vient faciliter les circulations en limitant les emprises foncières supplémentaires nécessaires.
APRR s’engage pour la mobilité durable avec Auvergne Clermont Métropole et le Conseil départemental du Puy-de-Dôme. Le 11 juillet 2018, la signature d’une convention entre ces trois acteurs marque leur partenariat pour travailler ensemble à l’intégration des projets d’infrastructures de transport de l’agglomération.
