au quotidien,le chantier

70, par Toutatis

Je me souviens à Gergovie… Quand nous avons chargé sur le rempart romain en descendant de notre citadelle. Si nous n’avions pas maîtrisé notre vitesse, la cavalerie se serait disloquée et j’aurai perdu de nombreux hommes emportés par leurs chevaux. Ensuite, le passage était étroit pour franchir la palissade de bois, érigé par César. Trop vite et la sécurité de mes hommes auraient été compromises. Nous n’aurions jamais passé leur ligne.

Aujourd’hui, je regarde la plaine clermontoise de très loin. Avec le chantier d’élargissement de l’A75, les conditions sont les mêmes : maîtriser les chevaux de vos véhicules pour la sécurité de tous, notamment aux échangeurs et dans toute la partie urbaine.

Alors, fidèles Arvernes, 70 par Toutatis !

On refait les ponts !

le chantier

L’élargissement de l’A75 nécessite de redimensionner les ouvrages de franchissement de l’autoroute. Six ponts vont ainsi être démolis et reconstruits ! Explication avec Sylvain Fletty, directeur d’opération pour APRR.

À 70 km/h : plus de sécurité, plus de fluidité !

le chantier

Pendant l’intégralité de la période de travaux, la vitesse est limitée à 70 km/h sur les parties les plus contraintes de l’aménagement de l’A75 pour votre sécurité et celle des femmes et des hommes sur le chantier…

10,5 km de chantier pour votre sécurité

le chantier

Le chantier se déploie sur les 10,5 km de l’élargissement dès le départ. En extérieur, dans chaque sens, des séparateurs modulaires sont installés sur l’ensemble du tronçon…

Un chantier en trois temps

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EGIS a été chargé par APRR de la maîtrise d’œuvre de l’élargissement de l’A75. Benoit Masson, directeur de projet pour EGIS, explique les travaux.